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雷诺被判永久禁赛缓期两年 布里亚托雷终身被逐(2009-09-22)


北京时间9月21日,国际汽联运动理事会在巴黎就雷诺车队在去年F1新加坡大奖赛上指使车手皮奎特故意撞车一事召开听证会,在听取了各方
面的陈述后,国际汽联作出如下判决:一、永久禁止雷诺车队参加F1大奖赛,缓期两年执行;二、永久禁止布里亚托雷以任何身份参加国际汽联属
下的一切活动;三、未来五年内,雷诺前技术总监帕特·西蒙兹不得参与F1事物。


莫斯利否认姑息养奸

国际汽联在判决书中写道:“雷诺车队在2008赛季新加坡大奖赛上指使皮奎特故意制造事故,此举不仅违反了国际汽车运动相关规则,还严重
危害了F1运动的声誉、以及车手、车迷及赛道工作人员的人身安全。雷诺的行为按理应当被终身禁赛,但考虑到雷诺车队在此次调查中的积极配合
及事后的明显悔过态度,国际汽联最终决定永久禁止雷诺车队参加F1大奖赛,缓期两年执行。 ”也就是说如果雷诺车队在未来两个赛季内不再犯类
似的错误,那么它就可以彻底摆脱“终身禁赛”的处罚。

听证会结束后,国际汽联主席立即遭到了记者的“围攻”。在许多人看来,国际汽联此举有姑息养奸之嫌,甚至有记者质问莫斯利:“对比迈
凯轮车队2007年的‘间谍门’,难道您不认为雷诺指使车手故意撞车的行为更严重吗?为什么雷诺既没遭到罚款,也没有实质性的禁赛和罚
分? ”对此,莫斯利的回答是:“我认为这是个正确的决定。最严厉的处罚,当然是将雷诺终身禁赛。但我们必须明白,在这起事件中,无论是雷
诺车队,还是雷诺公司,都没有理由替少数人的行为承担道义上的责任,因为他们此前并不知情。如果禁赛处罚立即执行,对雷诺是不公平的。 ”

国际汽联涉嫌公报私仇

莫斯利的辩解,基本没有说服力。

雷诺逃过严惩,更深层次的原因恐怕在于,在本田、宝马先后放弃F1后,国际汽联已经失去了主持公正的勇气。尽管赛车名宿尼基·劳达认
为,“撞车门”事件是整个体育史上最恶劣的一次丑行,但在丰田仍未决定明年是否继续“玩下去”之时,如果雷诺马上消失,F1赛道上将只剩两
大厂商车队。法拉利和奔驰再牛,他们的双手也不足以撑起F1的整片天空。所以某种程度上讲,雷诺逃过大劫,并非他们“罪不足死”,而只是他
们赶上了“好时光”——在F1运动遭遇寒冬的眼下,国际汽联既不愿意泼掉一盆脏水,更不想失去脏水中的孩子。

至于被终身禁赛的布里亚托雷,则只能哀叹自己撞上了枪口。别看从莫斯利到伯尼,都在兔死狐悲称——“以这样的方式失去一个20年的好朋
友,真是心痛啊! ”但内心深处,两个大佬恐怕都希望,意大利花花公子滚得越远越好。毕竟,在国际汽联本赛季和车队联盟的政治斗争中,如果
没有布里亚托雷的呼风唤雨,国际汽联也不会一败涂地。

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